La legendaria Z1000 vuelve de nuevo, para ofrecer sensaciones nunca antes experimentadas encima de una moto naked. Kawasaki inició el desarrolló de la nueva Z1000 partiendo de cero y obteniendo como resultado una Super-Naked nunca vista. Un motor completamente nuevo, con refrigeración líquida, DOHC, 16 válvulas, 1.043 cm3 y cuatro cilindros en línea que proporcionan una mayor potencia (138 cv) y mayor par motor.
Ficha técnica de la Kawasaki Z1000 2010
Motor
Tipo de motor: Refrigeración líquida, 4 tiempos, 4 cilindros en línea
Cilindrada: 1,043 cm³
Diámetro x Carrera: 77.0 x 56.0 mm
Relación de compresión: 11.8:1
Sistema de válvulas: DOHC, 16 válvulas
Potencia máxima: 101.5 kW {138 CV} / 9,600 rpm
Par motor máximo: 110 Nm {11.2 kgf-m} / 7,800 rpm
Sistema de Alimentación Inyección electrónica: ø38 mm x 4 (Keihin)
Encendido: Digital
Arranque: Eléctrico
Lubricación: Lubricación forzada, cárter mojado
Transmisión: 6 velocidades
Transmisión final: Cadena sellada
Transmisión primaria: 1.627 (83/51) V
Parte ciclo
Suspensión delantera: Horquilla invertida de 41 mm con amortiguación en extensión y compresión progresiva y ajuste de precarga del muelle
Suspensión trasera: Monoamortiguador horizontal con acoplamiento trasero cargado de gas, amortiguación en extensión progresiva y ajuste de precarga del muelle
Recorrido de las ruedas delanteros: 120 mm
Recorrido de las ruedas traseros: 135 mm
Ruedas
Neumáticos delanteros: 120/70ZR17M/C (58W)
Neumáticos traseros: 190/50ZR17M/C (73W)
Frenos
Freno delantero: Doble disco lobulado semiflotante de 300 mm. Montaje radial doble, 4 pistones opuestos
Frenos trasero: Disco sencillo lobulado de 250 mm. Ángulo de dirección, (izquierda / derecha) 31˚ / 31˚
Dimensiones, pesos y capacidades
Total: 2,095 mm x 805 mm x 1,085 mm
Distancia entre ejes: 1,440 mm
Distancia al suelo: 140 mm
Altura asiento: 815 mm
Capacidad depósito: 15.5 litres
Peso en orden de marcha: 218 kg / 221 kg (ABS)
